电池FPC之保时捷计划全球范围内召回
据电池FPC厂了解,保时捷正在全球范围内召回其首款电动车Taycan,以解决一些汽车在行驶中突然失去动力的问题。
2019年,保时捷首款高性能纯电动轿车Taycan正式亮相,凭借极高的颜值与强大的动力,该车型在发布后便吸引了不少用户的关注。不过近日有消息称,保时捷正在全球范围内召回其首款电动车Taycan,以解决一些汽车在行驶中突然失去动力的问题。
此次召回起因是12V电池电量耗尽时会造成动力损失。目前在售的奥迪E-Tron GT、野马Mach-E、特斯拉Model S Plaid都有这块12V的锂电池。迄今为止,保时捷已在全球范围内售出约43000辆Taycan。
据电池FPC厂了解,目前已经至少有十几名Taycan车主向美国国家公路交通安全局 (NHTSA) 提交了关于动力损失问题的投诉。该机构在研究后发现,当保时捷Taycan的12V电池电量耗尽时,就会造成动力损失。
迄今为止,至少有十几名 Taycan 车主向美国国家公路交通安全局 (NHTSA) 提交了关于动力损失问题的投诉,使得该安全机构最近对该问题展开调查。该机构发现,当12伏电池--即汽车不运行时为配件提供动力的经典矩形电池--电量耗尽时,就会造成动力损失。如果 12 伏电池在 Taycan 行驶过程中断电,汽车就会关闭更大的 800 伏电池组,后者为车辆的电动马达和其他关键系统供电。
在5月份的一份文件中,NHTSA 表示,迄今为止,所有的客户投诉都声称,这种断电“没有警告 [或] 错误信息”。六位车主说,他们在失去动力后无法重新启动他们的车辆。目前没有已知的伤害。2020 年初的论坛帖子显示,这个问题已经存在了一段时间。
另据电池fpc小编了解,保时捷Taycan支持远程升级(OTA)功能,因此保时捷或将近期推送最新版本的固件来解决该问题。
那么召回的汽车该怎么处理,车主又有哪些补偿呢?
根据《缺陷汽车产品召回管理规定》,汽车召回是指按照《规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。
车企会对召回的汽车进行修理或换件,一般都可解决问题,整车召回的情况较少。根据相关规定,对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷,并承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。
这次保时捷全球召回Taycan是否会影响保时捷Taycan的销量还未知,该款汽车是保时捷推出的首款电动汽车,意在电动汽车赛道上占有一席之地,但首款就遇到召回,保时捷有些出师不利啊。
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