当动力电池遇上储能，新能源柔性线路板产品要火？

文章来源：作者：何琴查看手机网址

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人气：3178发布日期：2022-08-16 10:10【大中小】

1、储能：FPC 替代传统线束监测储能电池运行状态
政策拉动新型储能市场加快发展，锂电产品持续降低成本。
据深联电路柔性电路板厂了解，存量端看，根据2000-2021年新型储能占国内电力储能市场累计装机规模13%，其中锂离子电池占新型储能市场累计装机规模89.7%。
2021年 7 月国家发改委与国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，指出2025年实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，2030年实现新型储能全面市场化发展。

全球储能电池市场受到多元化应用场景拉动，有望快速增长。
受到发电侧、输配电侧、用户侧及基站备电等场景需求涌现，新型储能电池市场加快发展。根据高工锂电预测，2025年全球储能电池出货量将达到 416 GWh，对应复合增长率达到 72.8%。此外，根据高工锂电数据，2021年国内储能市场出货量 29GWh，我们预测2025年国内储能电池新增装机量将达到 147GWh。
储能电池市场竞争格局集中，宁德时代在国内外市场份额领先。
根据 CNESA 及华经产业研究院的数据，2020年宁德时代、天津力神及海基新能源三家合计占比 53.2%。宁德时代的储能系统应用领域主要为表前市场，含发电侧与配电侧，产品竞争能力突出，解决安全性储能专用电池核心技术。
锂离子储能电池管理系统中，FPC 有望替代传统线束。
锂离子电池储能系统的 BMS 实行两级控制架构，包括电芯的电池管理单元（BMU）和针对电池模块的集中管理单元（CMU），CMU、BMU 和外部设备间通过 CAN 总线通讯，能够提高系统的可靠性。动力电池管理系统中，FPC 代替传统线束对储能电池运行状态的监控和信息传输已在储能电池上得到应用。

2、动力电池：集成母排（CCS）提高柔性线路板用量
新能源汽车续航里程增加，推动电池模组中电芯集成度上升。
新能源动力电池需要采用母排连接动力电池的强电，同时需要将电池电压检测信号、温度检测等连接集成，FPC 具备成本低、长度不限的特点，可用于动力电池电芯温度、电压采集的作用。
集成母排 FPC 方案将提高柔性线路板的用量，不同模组的电芯数量差异导致 FPC 用量差异。