FPC厂之寒冬来袭纯电动汽车该如何进行保养
转眼就到了2019年的尾巴,呼啸的寒风席卷全国,全国各地的人们也开始套上了厚厚的衣服,以抵御寒风的侵袭,可是我们在保暖自己的同时,一定不要忘了我们的“大孩子”——汽车,无论是燃油车还是新能源汽车,在冬季都应该得到比其它季节更多的关注度。
由于纯电动汽车在冬季的续航里程折损严重,一直以来都被人诟病,而且相较于燃油车,纯电动汽车的电池对寒冷气候的抵抗力,明显更弱一点,除了常见的省电、对电池的保养以外,电动汽车还有很有小细节也需要注意,于是FPC厂今天就好好地来叨一叨电动汽车3个小细节冬季保养的攻略,电动汽车的车主朋友们一定要收好呀!
气温大幅度下降,使得汽车内外的温差很大,这样在车窗玻璃上就很容易形成一层水气,如果不及时处理,这层水汽就会在寒风的作用下,凝结成冰,让车窗玻璃变成冰冻玻璃,由于这种玻璃很容易破碎,所以软板厂建议各位司机朋友,在其处于水气的形态时,就要及时处理,不要让水汽变成冰,不仅不好解决,还容易刮花玻璃。
针对这一问题的解决方法,有一个小窍门,那就是准备几块大抹布,在停车不用的时候,将汽车内部的热气放完,然后用大抹布将车窗玻璃盖住,等到需要使用汽车的时候,就先预热汽车内部,然后再将抹布取下来,这样就可以有效地减轻玻璃被冻住了。
纯电动汽车的车主朋友都知道,在冬季,汽车的续航能力会极大的减弱,一方面是由于电池本身的特性,而另一方面,是由于在行驶过程中,驾驶员打开暖风进行取暖,这就消耗了一部分电量,前一个原因不是我们车主能解决的,而后一个,还是能想办法省电的。
除了常规的不开暖风、间歇式开暖风、穿厚一点、戴手套、使用毛绒坐垫或座椅加热功能等方法,还有一个方法,那就是启动自家爱车的时候,一边充电,一边开暖风,等一段时间,车内温度上升了之后再去开车,这样既能替我们节约一点储蓄电,又能解决电池起始温度较低的问题,但是这个方法必须是建立在有私人充电桩的情况下,不然就比较麻烦。
还是因为汽车内外温度差较大,在车内使用暖风或空调的时候,挡风玻璃上总能形成一股雾气,本来冬季,尤其是下雪后的地区,车外的风景全是白茫茫的一片,看久了,驾驶员的眼睛就会出现疲劳,如果这个时候再加上车窗的雾气,阻挡了驾驶员的视线,就很容易发生交通事故。
如果开冷气吹散雾气,那么虽然雾气被除掉了,但是车内温度会陡然下降,而且电路板厂相信在寒冷的冬天,绝大多数的司机朋友都不会选择开冷气,所以秘姐有2个建议,一个是用布抹掉雾气,但是这种方法会有很大概率抹不干净,另一个就是去购买防雾喷剂了,这种汽车小道具在这个时候就能充分地解决车窗雾气的问题了。
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