FPC之电动汽车成为市场趋势下,为何插混车还越出越多
随着新能源汽车补贴政策的退坡,越来越多的车企加入到新能源汽车市场当中来说,FPC小编了解到,根据2019年乘联公布的1-9月中国新能源汽车产销数据来看,纯电动汽车销售69.2万辆,插电式混合动力汽车销售17.9万辆,根据数据来看,纯电车型一直是销售主力,插电式混动车型市场份额也在稳步提升。在纯电动汽车越来越普及的今天,为何插混还越出越多,出现这样的情况主要有几个方面。
首先第一个方面插混没有续航里程的焦虑,和充电的焦虑问题,插电式混合动力车型从车辆的构造上面来看,插混电动汽车有着两套动力系统,可以说是兼具了纯电动车和燃油车的特性,可实现纯电和纯燃油两种驱动模式运行,对于用车环境不完善的用户来说,吸引力度更多,当然如没有安装充电桩的条件等,软板厂觉得,相对纯电动汽车来说,无论目的地是哪里,油箱的存在都意味着不会有里程焦虑。插混会更适合出行的环境。
再者以目前的电动车汽车后续配件市场来说,纯电动汽车在整个的过程当中还没有成熟的配件市场,而对于购买插混车的人,是可以很好的解决零部件以及维修等方面的价格和成本的问题,再者来说,插电式混动汽车对于车企来说,生产车辆的时候是不需要另建基础设施。
综合来说,插混越出越多,对于基础设施如充电桩的依赖比较小,其次驾驶上面更接近燃油车,电路板小编认为,虽然插混作为过渡性的产品,但能够满足普通消费者多元化的驾驶需求,当然也有车企自身的利益的需求和考虑。
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