电池FPC的性能与新能源汽车契合度高，是连接汽车电子元器件的良好线路载体，在安全性、组装效率、续航以及降低自重等方面的明显优势，FPC连接方案已成为乘用车动力电池中的绝对主力方案。

传统的线路载体，汽车线束较为笨重、连接方式复杂，无法顺应新能源汽车电子元器件数量持续增加的发展趋势，而FPC凭借其轻量化、结构简单、线路连接方便等优势， 在新能源汽车中得到广泛应用。并且，随着汽车智能化程度愈加提高，照明系统、显示系统、动力系统、电池管理系统以及传感器等装 置对电子元器件的需求量扩大，对连接电子元器件所需的线路载体的数量相应增加。

新能源汽车的爆发式增长带动了新能源领域中动力电池的高速发展，FPC 是新能源动力电池的重要配件，而与传统线束相比， FPC 能实现模块化和自动化生产，可通过自动化生产来提高生产效率，并且凭借着 FPC 自身显著的特性能实现电池轻量化，更高安全性能，FPC 替代传统线束是大势所趋。

汽车电子化开启 FPC 需求新蓝海。

汽车电子产品应用主要集中于动力系统、底盘系统、 车身系统、驾驶信息系统、安全系统和保全系统等。

随着汽车的电子化水平日益提高， 传感器得到广泛应用，汽车电子占整车成本的比重逐步提升。根据赛迪智库电子信息研究所发布的《2019 汽车电子产业发展白皮书》的数据，预计 2030 年汽车电子占整车成本将达到 50%。FPC 在车载领域的用量将不断提高，预计 FPC 单车用量超过 100 片， 未来汽车对 FPC 的需求可达传统汽车的 5—8倍。

动力电池FPC逐步替代传统线束，成为主流

线束是汽车的神经系统，由 多种尺寸和形状的电线和连接器组件组成。

相比于传统线束，FPC线束添加了熔断保护 电流设计，避免引起电池的燃烧或者爆炸，安全性能高，电池包内所占空间更小，符合汽车电子轻量化的发展方向，制造工艺灵活性高，生产效率高，尺寸精度高，适合规模 化大批量生产。在技术方面，FPC 线束方案有高度集成、自动化组装、装配准确性、超 薄厚度、超柔软度、轻量化等诸多优势。

一台车选用 FPC柔性扁平线束，线束整体重量比传统线束降低约50%，体积下降约60%；另外把电子模块、开关和FPC线束集成一体化，能减少连接器和附件的使用，降低成本。

FPC线束能更好的优化空间、 降低能耗，实现整车绿色出行。目前，新能源汽车已开始大量应用FPC替换传统的电池采样线。

FPC厂顺应这种FPC高需求的市场情况，凭借已有的技术和规模优势，积极进行技术研发和产能扩充，实现营收规模的新一轮扩张，通过筑高行业壁垒，巩固竞争中的优势地位，进一步提高了FPC行业市场集中度。