新手买车2大误区，追外观、追配置。然而有的爱车一族会最看重动力和可靠性，与其追外观，不如追内饰，内饰才是给自己享受的。今天FPC小编就来谈谈新手买车第二误区---追配置。

  很多新手买车的时候认为，配置高就是性价比高，这是不对的，性价比的意思是性能价格比，性能是什么？在同一款车的情况下，性能差别就是动力表现差距（有的是排量不同，有的是排量相同但是分高功率版和低功率版），也就是说，性价比高的车是，排量大动力好同时配置低，你那个所谓配置高就是性价比高，应该叫配置价格比，而不是性能价格比。

  配置都是你花钱买的，不是给你赠送的，同样的价格配置高，发动机、变速箱、底盘的机械性能肯定不好，机械好才是最有价值的，电子配置一旦收回研发成本，那玩意真的是非常不值钱的，配置太多，钱白花，是不会给二手车增值的，二手车行业的车商是最贼的一群人，他知道你这配置没用。他们是按照中配或者低配来评估的。

  你平常基本上用到的东西就是油门、刹车、方向盘、开个空调、开个灯、刮个雨刷、倒车用个雷达。

  老美买车，选配置跟点菜一样，要哪个，选哪个，不追求大而全。这么简单的道理，我们去餐馆吃饭，不可能每道菜都不放过吧，配置也是同理。

  下面我来盘点一些没用的配置。每个配置我用最简单的话语大概说一下，就不细说了。网友可以补充我没有列出来的配置，补充一个给15金币。

  电动座椅：电动座椅比普通座椅重100斤，如果全车都是电动座椅，那么车的重量增加，动力不足，高端车无所谓，就怕一些低端车型也跟风搞这种配置，因为他们的动力本来就一般，而且这些用户比豪华车主更在意油耗。

  头枕屏幕：当车走起来的时候，屏幕是随着车来晃动的，而人的晃动比例跟屏幕的晃动比例是不一样的，看的人眼晕，真的用不上

  车载DVD电视：除了屏幕晃动人看的不舒服之外，还有个问题是，原厂配的这个东西，只要一挂D档，车一走，车载DVD电视里面停止播放，因为它影响驾驶员。

  自动启停：为了测油耗的应试而生，非常不适合拥堵的城市。相当于一个高分低能的学生。以后单开一帖我给大家讲自动启停的发展史，以及详细讲解它伤车的问题。

  都市SUV的七座： 都市七座SUV，跟同价位的七座MPV 那个舒适性没法比，只有MPV的第三排座椅才能谈舒适性。而且大尺寸的七座都市SUV 也不具备越野能力，还有同样是SUV，五座版比七座版便宜，但是后面两个小座位极既不舒服 又用不上

  自动泊车：当你正在扫描这个车位的时候，你的位置可能就被抢了，或者你后面的车跟你太紧了，因为后车以为你不停这个位置。

  天窗：有两大好处和两个问题

  好处1、特别适合抽烟的人，开天窗对于排车内的烟效果特别好。

  好处2、夏天特别热，在太阳地里暴晒停车，可以给天窗向后开一道缝，有利于降低车内温度。

  问题1、你确实一般不用。

  问题2、天窗会减少车内头部空间。天窗本身没什么，但是很多人把天窗当成必选项就不对了。还有就是，为了迎合消费者，没天窗的车也越来越少。

  加热制冷杯架：有这个配置，但是你找不到完全相匹配的杯子，导致这个配置就是摆设。

  大尺寸轮圈+扁轮胎/薄轮胎：优点好看，看起来更霸气更漂亮， 缺点舒适性差，轮胎容易鼓包，也就是容易坏 。根本不实用，仅仅为了视觉，一般这种配置会出现在一些车的顶配，有些人买了顶配之后，用了一段时间，又把轮胎换成中配那种，轮圈小一点，轮胎厚一点的正常轮胎了。

  9AT：很好笑的，不细说了，以后单开一帖说，总之买自动挡车，不要迷信档位，而是要看匹配。

  定速巡航：看起来很好，但是一方面在市区也用不上，大部分人跑不了多少长途，即使跑高速，总体来说我们的大环境就表现为开车不是很规矩，有人特别快，有人特别慢，有的乱变道等等，真的不好用。

  空气调节/负离子/花粉过滤器：要求车内空气更好 关键看你的空滤本身好不好 而不是这些配置

  真皮座椅：30万以下车的真皮座椅基本都是劣质材料的革，而且还不舒服，真皮座椅必须配合座椅通风和座椅加热。

  陡坡缓降：不细说，想看的可以回顾这个帖子：【华商侃车NO.7】重磅！为什么陡坡缓降这个配置是骗人的？

  一键启停：话说现在不懂车买车时只看配置的大有人在，很多配置可能一年用不上一两次，难怪有些车只靠配置就赢得了市场呢？

  FPC小编总结如上，要买车的小伙伴们不妨参考参考~