据电池软板小编了解，目前软板大厂应用以手机、笔记本、平板等消费性电子产品为主要市场，但相对客户仍集中品牌大厂，今年各家软板厂重点仍放在5G高端软板在智能手机应用，但随着电动汽车时代来临，电动汽车软板用量大，对厂商而言更是全新可切入供应链的新机会，虽然目前普及率仍不高，但车用产品安全依赖性高、稳定度高不易更换供应链，看好长线发展。深联电路软板厂19年专注于软板制造，为客户提供一站式服务。
  电动汽车软板用量大，相对油车，电动汽车增加的关键核心为电池，光电池软板就可能超过10片，有的电动汽车还前后各有一颗电池，软板用量更多。
  除电池外，电动汽车的影音娱乐、相机模块、动力系统等都有机会用到软板产品，有望是未来增长动能。

  标准部分，电动汽车软板除了要有稳定安全性能，还对板子有严格环境、功能要求，且汽车产业的新能源车、电动汽车和自动驾驶均可看到5G高频应用于ADAS、影音娱乐和电子控制系统，并随着传感器技术应用增加和车联网逐步渗透，汽车电子占整车成本比重也不断攀升，给软板带来大量新应用市场，很多产品都是高端高频软板。
  除了软板电动汽车用量大增，对软板厂来说，电动汽车跟燃油车的差异也来自供应链有望重组，以往燃油车供应链大部分被日资占领，较封闭，但电动汽车就像大台计算机，因产业刚成型，供应商较开放，对台厂更是可抢入的好时机。

  据电池软板小编了解，上游材料部分，软板基板厂商台虹也为美系电动汽车大厂供应链，初期锁定视听相关应用，虽然车载领域占比仍低（台虹非手持类占比重约7%~8%，包括车用、医疗等），会持续视时机打入其他电动汽车厂供应链。