电动车前景一直在，新能源国家提倡绿色环保，所以发展是必要的趋势。

  电池FPC小编认为，2022年是个不平凡的一年，国内疫情的多点爆发影响着各行各业的发展，随着2023年疫情的“结束”，必将蓬勃发展的一年，各行各业都将迎来转机，2023年想投入到电动车维修行业，还能赚到钱吗？

  电动车的发展如今也有20多年之久，未来电动车也将是主流的交通工具，可以说不会消失，早期做电动车维修的都看到了它的前景，从一个普通的电动车维修工发展到某某品牌电动车专卖店的老板，能坚持到现在的都发展的红火。

  学修电动车是否可行，首先看当地电动车的保有量，还有做此行业人的精的有特色的多少？生意咋样？话说回来修理是手艺最低 的限度完全可以温饱知有余，且好多市场好的地方每天收入可观。现在的电动车五花八门，花样百出，新产品新技术越来越多，可以说，对经验和视野要求都更高。建议要安心当好学徒，尽量接触多的修理案例同时自己不断进修总结，打下手的时候要下苦功，最好有两年以上的扎实基础，才开始独立修理，然后再下两三年左右的苦功。

自己肯学加上三到五年的一线修理经验积累，基本上就精通了，但主要还是看个人能否灵活运用，举一反三，一通百通。不过不得不承认，这几年来电动车总体质量在上升。有人做过统计：如果以上下班为代步的电动车，产品的寿命一般在六年左右，初次以自己掏腰包进行维修的时间在延长，基本上在2年半以上开始进入到维修，电动车的寿命基本上在4-5年左右。

  据电池FPC小编了解，电动车上维修的零部件较为频繁的是：电池的续行里程减少、控制器失灵、轮胎被尖锐的钉子和玻璃划破漏气、塑件撕裂、电控系统的线束接触不良等。除了维修，还有旧电动车、电池回收，这一些利润是可观的。快递货运等作为谋生工具的电动车，维修的频率就很高，一般到了一年以上，维修费用就开始出现，随着时间的推移，维修费用不断增加。为了控制成本，有的公司采取包月维修费的形式，指定到整车品牌或维修店铺。

  现在很多电动车维修店也在转型升级，调整经营模式。例如，提供上门检修、上门换电池、道路救援等服务。作为一个技术活，只要有门路、有想法，消费者还是会买单的。再者说了，电动车维修本就是“刚需”，也难怪很多老板靠此赚了不少钱。

  电池FPC小编认为，所以说2023年新手想投入到电动车维修行业中，是有发展前景的，还能赚到钱的。