据深联电路电池FPC小编了解，丰田正在与特斯拉联合创始人JBStraubel领导的电池回收公司RedwoodMaterials合作进行汽车电池的回收项目。该合作的计划是将旧电池进行翻新或分解，并且将其材料用于制造新电池。
该电池回收公司计划生产电池的两个主要组成部分——阳极和阴极材料。公司的最终目标是创建“电动汽车闭环供应链”，这意味着它将从旧电动汽车中提取电池并将其转化为新车的电池。
据电池fpc小编了解，丰田目前正在推出第一款长续航电动车，由于他们的电池仍然是较新的，所以新汽车并不是目前合作的重点。相反，丰田和Redwood更倾向于与“第一波电池电动汽车”合作，他们是已有20年历史且即将报废的的第一代普锐斯。Redwood表示，未来希望能够在在东海岸的“丰田最近宣布的北美电池厂”附近开展一些业务。
值得注意的是，Redwood回收汽车电池的技术和方法并没有经过实验证明。该公司刚刚在2月份启动了与福特和沃尔沃合作处理报废电动汽车的计划。虽然公司计划处理汽车电池已经有一段时间，但其大规模处理电池的能力并没有经过正式测试。
据电池FPC小编了解，公司表示，每年会收到价值约6GWh的电池进行回收利用，希望到2025年能够生产价值100GWh的组件，并且到2030年能达到5倍的价值。
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